Фестиваль ретро-техники в Киеве: пять сотен уникальных автомобилей

Выставка автомобилей

показаны 1 — 10 из 84 материалов

Автосалон в Токио 2020. Чудеса или причуды?
Токийский международный автосалон, прошедший в 46-й раз, во многом прояснил, как и на чем мы будем ездить уже в недалеком будущем. Правда, чтобы все это было кому показать, организаторам пришлось изрядно поднапрячься – заманивать публику на выставки становится все сложнее
26 07 декабря 2019
Борьба стратегий
Крупнейшая в Восточной Европе международная выставка коммерческих автомобилей COMTRANS собрала в Москве практически всех игроков мирового уровня. Эксперты в связи с этим говорят об усилении конкуренции между автопроизводителями, несмотря на общее снижение продаж в грузовом сегменте российского авторынка
26 13 октября 2019
Автосалон во Франкфурте 2020 Кризис жанра?
На нынешнем Франкфуртском автосалоне вдруг вспомнился анекдот из 1990-х. О том, как зашел новый русский в Эрмитаж, побродил по залам, глянул на шедевры гениев всяческих эпох и наконец вымолвил: «Ну да, неплохо тут у вас – бедненько, но чистенько»
23 05 октября 2019
Автосалон в Женеве 2020 Переформатирование
Женевский автосалон продемонстрировал: привычный, казавшийся единственно возможным и незыблемым формат мотор-шоу дал трещину, в которую тут же устремились всяческие самокаты, скутеры, велосипеды, беспилотники, трициклы. Еще чуть-чуть, и это мероприятие мы станем называть выставкой всеобщей мобильности, что, впрочем, соответствует веяниям моды. Тем интереснее было посмотреть на машины, еще сохраняющие классическую компоновку – четыре колеса, руль, двигатель под капотом…
25 14 апреля 2019
Под электрическим соусом
На 67-м международном мотор-шоу коммерческой техники в Ганновере бал правили машины будущего. Шоу-кары с аэродинамикой самолетов и системами автопилотирования соседствовали с серийными грузовиками и автобусами, нацеленными на максимальную эффективность и экологичность
15 05 января 2019
Лидерская доля
На юбилейной, 25-й выставке Automechanika во Франкфурте крупнейшие производители автокомпонентов показали, по каким векторам станет развиваться эта индустрия в обозримом будущем
6 18 ноября 2018
0 20 сентября 2018
0 20 сентября 2018
0 20 сентября 2018
0 20 сентября 2018

Назад
Вперед

Рига ретро

Для участия в фестивале вся автомобильная техника проходит тщательный отбор. Основными критериями являются возраст машины, который должен быть не менее 30 лет, и марка – чем реже, тем лучше.

Сердце фестиваля расположится на Ратушной площади. Здесь будет организована выставка редких автомобилей, а также пройдут конкурсы и голосования за приз зрительских симпатий самому необычному авто. Все желающие смогут сделать фото на память с уникальными экземплярами ретро-автомобилей, а также купить книги и сувениры на автомобильную тематику.

Главный специалист по старинным авто Валдис Клявинш познакомит гостей с машинами, которые богаты своей историей, и с их не менее интересными владельцами.

Фестиваль с большим энтузиазмом посещают автолюбители всех стран, и благодаря этому «Рига Ретро» получил известность не только у рижан, но и во всём мире.

Самым красочным событием фестиваля всегда является парад ретро-автомобилей, который стартует от спортивной базы Бикерниеки. Отсюда сотни удивительных, уникальных автомобилей начинают свой путь в самый эпицентр событий. Каждая машина удивляет гостей своим прекрасным внешним видом и состоянием. Владельцы ретро-машин с любовью заботятся о своих железных друзьях и стараются украсить их как можно оригинальнее.

ФЕСТИВАЛЬ МОСКОВСКАЯ КЛАССИКА.

КУПИТЬ БИЛЕТ НА НА ФЕСТИВАЛЬ

Приглашаем всех на Фестиваль классики, праздник любительского автоспорта и семейный отдых. Вы увидите: авто и мото клубы ; музыкальный концерт; соревнования по дрифту и дрифт-такси; экспозиции музеев и частных коллекционеров; соревнование для детей на педальных машинках; ретро рынок; парад всех участников Фестиваля по трассе соревнований и конечно же кольцевые гонки на классических автомобилях. У нас всегда интересно.

Международный открытый любительский лично-командный чемпионат по кольцевым гонкам на исторических и классических автомобилях, проводится с 2012 года. В соревнованиях принимают участие отечественные заднеприводные карбюраторные автомобили и автомобили иностранного производства, выпущенные до 1987 года.

Участник — это Автомобиль, заявленный в том или ином соревновании. Очки присваиваются автомобилю. По итогам этапа награждается пилот автомобиля, а по итогам чемпионата награждается владелец автомобиля или его представитель.

Заезды проводятся в двух дисциплинах — «СПОРТ» и «Тайм Атак».

Первая дисциплина — заезды «СПОРТ» с общим стартом с места, для автомобилей подготовленных в соответствии с требованиями MCGP. В 2020 году будет проводится как две гонки по 11 кругов. Одна гонка — это 44 132 м.

Вторая дисциплина – заезды «Тайм Атак», для автомобилей без каркаса безопасности, проводятся в формате заездов на лучшее время прохождения круга, проводятся среди гражданских отечественных и иностранных автомобилей, соответствующих техническими требованиями MCGP. Это состязание состоит из 7 кругов. Время лучшего круга является зачётным.

Конфигурация трассы в 2020 году — . МОСКВИЧ:

1600 ; 2000.
ВОЛГА :	ВОЛГА; ВОЛГА 402 ; ВОЛГА 406 ; ГАЗ-21.
ЖИГУЛИ :	1300 ; 1600 ; +.
СТАНДАРТ.	Жигули и Иж-Ода.
ФОРМУЛА :	1300 — ВОСТОК ; 1600 — МОНДИАЛЬ
TOURING MONDIAL и TOURING MONDIAL OPEN	иномарки до 1987 года.

Настоящая длинная гонка. Испытание для автомобиля механиков и пилотов. Старт традиционно в 12:00, под бой курантов. Финиш примерно в 23:00 часа. Конфигурация трассы . В 2020 году посвящается подвигу народов СССР в Великой Отечественной войне.

ПРАВИЛА проведения «КЛАССИКА 1000»

ЗАЯВЛЕННЫЕ НА «1000» км., «КЛАССИКА 300» И «КЛАССИКА 50»

УЧАСТНИКИ «СТ.ПЕТЕРБУРГ КЛАССИК»

Проводится впервые, на трассе Игора Драйв, в формате Фестиваля истории и спорта, с участием авто и мото клубов, частных коллекций и конечно же кольцевые гонки на классических автомобилях.

Кольцевые гонки на классических автомобилях — 1 день; две квалифицируемые тренировки и две гонки по 11 кругов. Гонка — это общий старт; 11 кругов по 4080м. = 44 км 880 м. Соревнование проводится по Правилам и Тех.требованиям MCGP 2020.

Планируется приезд около 100 Участников из России, Латвии, Германии, Украины, Голландии, Англии. Бельгии, а также Участники заездов Тайм Атак.

Гонки классических автомобилей. В 2020 году планируется провести в два этапа: первый этап в Риге 9 мая и второй этап в Ст.Петербурге 22 августа на Гранд При «Санкт Петербург классик».

УЧАСТНИКИ ЗАЯВЛЕННЫЕ в «Кубок Дружбы»

Впервые гонки «Moscow Classic Grand Prix» были проведены в 2012 году, в формате «Тайм Атак», на Тушинском аэродроме. Участие приняло 5 автомобилей.

На старт первого этапа проведённого на MRW, в 2013 году, вышли всего 4-е участника. В гонках 2014 года приняли участие более 60 автомобилей, 10 из которых подготовлены к заездам «СПОРТ». В 2015 году приняло участие около 120 участников из них 62 спортивных автомобиля. В 2020 году 68 спортивных автомобилей. 2020. 2020. В 2019 году на трассу вышло 80 спортивных автомобилей.

Каждый год количество участников увеличивается. Организатор — .

Ретро неделя

Неделя с 18 мая по 24 мая. Сегодня четверг, 21 мая. 01:55. Информация обновляется еженедельно, добавляйте страницу в закладки.

ВЧЕРАСЕГОДНЯЗАВТРА НЕДЕЛЯ

понедельник 18 мая 00:10 Когда деревья были большими 01:45 После свадьбы 03:20 Посетитель музея 05:30 Братья Лю 06:00 Пиковая дама 07:30 Флот 08:35 Будни и праздники Александра Ермакова 09:05 Мальчик-с-пальчик 09:25 Куда летишь, Витар? 09:45 Машенька и медведь 10:05 Когда деревья были большими 11:55 Арбатский романс 13:00 Фока — на все руки дока 13:20 Как грибы с Горохом воевали 13:40 Русская классика 14:15 После свадьбы 16:05 Час волка 17:45 Русская классика 18:00 Анискин и Фантомас 19:20 Аплодисменты, аплодисменты… 20:40 Золотая лихорадка 22:05 Пиковая дама 23:45 Страсть вторник 19 мая 01:30 Анискин и Фантомас 02:35 Аплодисменты, аплодисменты… 03:50 Им покоряется небо 05:25 Каштанка 06:00 После свадьбы 07:35 Тысяча вызовов на бис 08:40 Русская классика 09:00 Необитаемый остров 09:20 Матч-реванш 09:45 Незнайка учится 10:15 Пиковая дама 11:55 Причуды судьбы. Наталия Белохвостикова 12:50 Мальчик-с-пальчик 13:10 Куда летишь, Витар? 13:30 Машенька и медведь 13:55 Анискин и Фантомас 15:10 Аплодисменты, аплодисменты… 16:35 Золотая лихорадка 17:55 Анискин и Фантомас 19:15 Долгая счастливая жизнь 20:40 Никола Тесла 21:40 После свадьбы 23:35 Час волка среда 20 мая 01:10 Сердечных дел мастер 01:55 Причуды судьбы. Наталия Белохвостикова 02:40 Анискин и Фантомас 03:45 Долгая счастливая жизнь 05:00 Никола Тесла 05:50 Слонёнок и письмо 06:00 Анискин и Фантомас 07:10 Аплодисменты, аплодисменты… 08:25 Русская классика 08:55 Машинка времени 09:25 Мастер из Кламси 09:55 После свадьбы 11:45 Флот 12:50 Необитаемый остров 13:15 Матч-реванш 13:35 Незнайка учится 14:00 Анискин и Фантомас 15:20 Долгая счастливая жизнь 16:50 Никола Тесла 17:50 Русская классика 18:05 И снова Анискин 19:20 Агент- смутьян 21:00 Фредерик Шопен 22:10 Анискин и Фантомас 23:25 Аплодисменты, аплодисменты… четверг 21 мая 00:50 Золотая лихорадка 02:00 И снова Анискин 03:05 Шинель 04:20 Евгений Онегин 06:00 Анискин и Фантомас 07:10 Долгая счастливая жизнь 08:30 Русская классика 08:50 Маленькая колдунья 09:20 Мистер Пронька 09:55 Анискин и Фантомас 11:10 Аплодисменты, аплодисменты… 12:35 Русская классика 12:55 Машинка времени 13:25 Мастер из Кламси 13:55 И снова Анискин 15:15 Агент- смутьян 16:50 Фредерик Шопен 18:00 И снова Анискин 19:20 Комедия ошибок 20:35 Комедия ошибок 21:50 Анискин и Фантомас 23:05 Долгая счастливая жизнь пятница 22 мая 00:30 Никола Тесла 01:25 Летописец уходящей Руси. Павел Корин. Реквием 02:10 Русская классика 02:40 И снова Анискин 03:45 Комедия ошибок 04:50 Комедия ошибок 05:55 Десять лет спустя 06:00 И снова Анискин 07:10 Агент- смутьян 08:45 Русская классика 09:00 Стрела улетает в сказку 09:35 Оранжевое горлышко 10:00 Анискин и Фантомас 11:20 Долгая счастливая жизнь 12:50 Маленькая колдунья 13:20 Мистер Пронька 13:50 И снова Анискин 15:05 Комедия ошибок 16:25 Комедия ошибок 17:40 Русская классика 18:00 И снова Анискин 19:20 Живёт такой парень 21:15 Неизвестный Хемингуэй 22:15 И снова Анискин 23:35 Агент- смутьян суббота 23 мая 01:10 Фредерик Шопен 02:10 И снова Анискин 03:15 Живёт такой парень 04:50 Арбатский романс 05:45 Русская классика 06:00 И снова Анискин 07:10 Комедия ошибок 08:20 Сыны России 09:10 Три лягушонка 09:25 Три лягушонка 09:35 Три лягушонка 09:50 Фантик 10:15 Комедия ошибок 11:30 И снова Анискин 12:50 Русская классика 13:15 Стрела улетает в сказку 13:50 И снова Анискин 15:10 Живёт такой парень 17:00 Неизвестный Хемингуэй 18:00 Миссия в Кабуле 19:20 Миссия в Кабуле 20:35 Сцены из супружеской жизни 23:45 И снова Анискин воскресенье 24 мая 01:00 Комедия ошибок 02:05 Комедия ошибок 03:10 Миссия в Кабуле 04:15 Миссия в Кабуле 05:20 Царевна-лягушка 06:00 И снова Анискин 07:10 Живёт такой парень 08:55 Сказка о попе и работнике его Балде 09:15 Волшебное кольцо 09:40 Чудесница 10:05 И снова Анискин 11:20 Миссия в Кабуле 12:35 Три лягушонка 12:50 Три лягушонка 13:05 Три лягушонка 13:15 Фантик 13:40 Миссия в Кабуле 14:55 Сцены из супружеской жизни 18:00 Благочестивая Марта 19:20 Благочестивая Марта 20:35 Жажда 22:15 И снова Анискин 23:30 Живёт такой парень

• Художественный фильм •

Для классических автомобилей заработал новый государственный стандарт

Владельцы ретроавтомобилей теперь могут получить «паспорта классических транспортных средств», подтверждающие оригинальность деталей и степень реставрации машины. Вступил в силу ГОСТ с описанием механизма экспертизы, в ходе которой состояние автомобиля будет оценено по балльной системе. С паспортом, который обойдется в 10–15 тыс. руб., будет проще ввести машину в страну, впоследствии документ станет основанием для выдачи особых номеров для классики. В ГИБДД к переменам готовы, но считают, что для олдтаймеров нужно ввести особые правила: некоторые автомобили должны передвигаться только в составе колонны или выезжать на дорогу исключительно в теплое время года.

1 марта начал действовать ГОСТ «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки». Легковые автомобили старше 30 лет и грузовики старше 50 лет, напомним, можно ввести в Россию без проверок требований к экологическому классу двигателя, наличию ABS и других обязательных для современных автомобилей систем. Обязательными являются оригинальный двигатель, кузов и рама, «сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния», сказано в техрегламенте Таможенного союза о безопасности транспортных средств. Критериев определения оригинальности до сих пор не существовало, поэтому, к примеру, отличить отреставрированный Mercedes 300 SL «Крыло чайки» 1954 года или ГАЗ-20 «Победа» от подделки было сложно.

Правила оценки олдтаймеров и закреплены в новом стандарте. Экспертизу будут проводить эксперты, аккредитованные Российской автомобильной федерацией (РАФ). При оценке они будут начислять штрафные баллы машине.

Например, 20 баллов можно получить за установку нештатной антенны, 75 баллов — за окраску в не предусмотренный заводом цвет, 10 баллов — за установку дополнительных боковых зеркал.

ГОСТ содержит обширную таблицу со всеми вариантами. Количество баллов зависит и от возраста автомобиля (они поделены на три категории: до 1946 года, 1946–1969 годов, после 1970 года). Результат менее чем 100 баллов гарантирует выдачу «паспорта классического транспортного средства».

«Вступление в силу ГОСТа является важным шагом на пути создания условий для передвижения таких зачастую бесценных автомобилей в качестве полноценных участников движения»,— пояснил заместитель главы Росстандарта Алексей Кулешов. Стоимость некоторых экземпляров, по данным Auto.ru, доходит до 80–90 млн руб. ГОСТ не налагает запретов на владельцев автомобилей, которые уже ездят по дорогам, тем более что стандарт является добровольным к применению, пояснил “Ъ” зампред комитета классических автомобилей РАФ Петр Шляхин. Паспорта федерация выдавать уже сейчас может, но, скорее всего, делать этого пока не будет, пояснил господин Шляхин. В РАФ хотят дождаться, пока ГИБДД получит право выдавать автовладельцам специальные номерные знаки для «классики» с буквой К. Внешний вид таких номеров уже описан в действующем ГОСТе (принят в 2020 году), нужно еще скорректировать законодательство, говорит Петр Шляхин. Сама экспертиза, по его оценкам, будет обходиться автовладельцам в 10–15 тыс. руб. за автомобиль.

В ГИБДД, по сведениям “Ъ”, готовы выдавать номерные знаки для классики, но сначала законодательно нужно закрепить условия эксплуатации такой техники в зависимости от возраста, класса и т. д.

Автомобиль, к примеру, начала века с деревянными колесами не должен перемещаться в потоке с современными машинами, настаивают в ведомстве. А некоторые ретроавтомобили должны выезжать на дорогу только в колонне (при перемещении на выставку или во время автопробегов), другие — только в теплое время года (с мая по сентябрь), остальные — без каких-либо ограничений.

Для этого нужно будет изменить ПДД, разработать классификацию классических автомобилей и принять ряд других документов. Частично этот вопрос планируется закрыть изменениями в техрегламенте о безопасности колесных транспортных средств (разработку ведет ФГУП НАМИ), поправки обсуждаются уже несколько лет и неизвестно, когда будут приняты. В ГИБДД России ожидали, что механизм проверок безопасности олдтаймеров появится в новом ГОСТе, этого не произошло, в итоге документ был воспринят ведомством скептически.

Иван Буранов

Ретро Фест в Сокольниках 2020 год

Канал: Автомобили на просторах России | Категория: Авто-мото | 26.05.2019 |

Мероприятие прошло в парке «Сокольники» 18-19 мая. Обзор с этого мероприятия. Это выставка, где можно увидеть ретро автомобили. Советские, Американские, Европейские и отлично провести время! Следующий Ретро Фест пройдет в августе. Можно его посетить. Это бесплатно.

⇒ Видео подборки:

Смотреть / Download

Татьяна Тотьмянина Максим Маринин . Контрольные прокаты в Сокольниках.1997 год.

Смотреть / Download Комментарии ( 0 )

Сначала новые Сначала старые

Сначала лучшие

Введите любое имя и нажмите войти

Войти

Ссылка на страницу с видео:

HTML-ссылка на страницу с видео:

Код для вставки плеера:

Сейчас обсуждают

Музыка в метро.Москва.-Людмила Казачка — онлайн

«Это явно профессионалы, скорее всего студенты консерватории.А в Питерском метро и на набережной канала Грибоедова тоже можно встретить удивительных скрипачей, оперных певцов, бардов и даже парней, играющих на ,,Ханге,,— барабане, похожем на летающую тарелку. Футляры от скрипок и гитар выставляют…»

Гадалка. 186 выпуск. Ненасытный, — онлайн

«Почему не включается»

Аренда звука, аренда света. , — онлайн

Бэтмен против Супермена (2016)- Задом наперёд-Movies Backwards — он…

«А че сам не сделаешь нормальное проигрывание? Че за бред пустить запись назад и предлагать эту лажу скачивать а дятел?»

Бехтари прикол лаик монед 2018-ВИДИЕ … — онлайн

«Какой классный мальчик и не стесняется. Настоящий танцовщик, даже штаны не помеха.Это реально круто для его возраста. Такой пухленький, зато как двигается. Не каждый взрослый сможет так станцевать. Серьезный и не улыбнется, выполняет все движения в такт мелодии. Музыка приятная, зажигательная, т…»

Экспозиция

В этом месте собрана очень богатая экспозиция с нескольких десятков старинных автомобилей. Основой коллекции послужили транспортные средства с коллекции любителей подобной техники – Чудаковых.

Экспозиция начинается с легендарного Форд Т, который был выпущен в далеком 1907 году. Он установлен на первом этаже, находится рядом с входом.

Легендарный Форд Т 1907 года

После входа в зал, расположенный на минус первом уровне попадаешь в сказку. Тут настолько много ретро автомобилей. Здесь есть и 4 Роллс Ройса, и 2 Бентли, и Мерседес Бенц 540К, и 3 кадиллака разных эпох. Также есть Бьюик, разные модели фирмы опель, древний додж, одна модель плимута, ну и, конечно же, хадсон.

Отдельно стоит отметить такое детище отечественного автопрома, как ЗАЗ-968. Он с помощью местных дизайнеров превратился в яркий и запоминающийся автомобиль, который к тому же имеет экологический уклон.

Также тут есть редкий автомобиль Хорьх модели 830BL, про которые большинство ценителей старинных автомобилей и не слышали. Выпускались эти шикарные семиместные средства передвижения в 30-х годах прошлого столетия, покупка такой шикарной машины было удовольствие не из дешевых. На сегодняшний день ситуация не изменилась и стоимость их только увеличилась. Их было сделано всего около 100 штук, поэтому встретить такое чудо большая редкость.

Отдельная часть экспозиции посвящена раритетам отечественного производства. Есть и ЗИСы, и москвичи, и запорожцы, и жигули. Причем модели подобраны в историческом порядке и если, например, посмотреть москвичи, то станет понятно, как и в каком направлении двигалась инженерная мысль. Аналогичная ситуация и с горьковским автомобильным заводом. Здесь показаны различные модификации такой машины, как «Волга»

Запорожский автомобильный завод тоже не обошли вниманием и отдельная небольшая экспозиции посвящена транспортным средствам, которые были сделаны на этом заводе. Здесь есть горбатый запорожец и легендарная 30-ка модель ЗАЗ-968М

ЗАЗ-968М

«Ретро-Фест» в Сокольниках

С 20 по 22 июля в старейшем парке Сокольники проходил фестиваль автомобильных ретроклубов. Автомобили участников расположились на Фестивальной площади перед вторым павильоном выставочного центра. Этот павильон был специально построен для Американской выставки 1959 года.

Одним из экспонатов «Ретро-Феста» стал Plymouth Belvedere. Тот самый, который был в экспозиции Американской выставки в 1959 году. Время не пощадило машину. После выставки она остался в Москве, в американском посольстве. Через 10 лет была продана «Мосфильму». Вплоть до 2004 года машина была на ходу и снималась с кино. Затем была надолго поставлена в гараж, частично разграблена, а в 2006 году списана в металлолом. Усилиями энтузиастов машину удалось спасти.

В субботу состоялся показ женской моды прошлого, подготовленный Театром исторического костюма Юлии Вдовиной.

Каждые два часа с Фестивальной площади стартовали карнавал-парады. Колонна ретро-автомобилей в сопровождении клоунов и «пожарного» оркестра проезжала по парку. Клоуны в пути устраивали веселые представления.

Возле входа на площадку разместилась экспозиция американских автомобилей от клуба «Freedomcars». Самым заметным экспонатом на этой площадке был пожарный International Harvester Fire Engine 1960 года выпуска, который периодически устраивал водное шоу — поливая площадку перед входом из брандспойта.

Клуб «ГАЗ М-20 Победа».

Клуб «Ретро-Волга» подготовил выставку всех моделей «Волг», от ГАЗ-21 до последней «Волги-Сайбер».

Клуб «Ретромобиль» из Подольска.

Клуб «Москвич»

Клуб «Ява-Мото»

Клуб «Фольксваген»

…мечта хиппи…

Экспозиция нашего музея совместно с клубом «Ретро-стиль» из г.Тулы. Лодка, построенная в шестидесятых по чертежам из журнала «Катера и яхты».

…и лодочные моторы тех лет.

«Сделано в ГДР». Автомобиль «Трабант 601».

«Трабант» в переводе с немецкого — «спутник». Этот маленький автомобильчик с пластиковыми кузовными панелями и небольшим двухтактным мотором стал одним из символов Германской Демократической Республики.

Радиоприемники.

На сцене «Ретро-Феста» прошел конкурс «А ну-ка, девушки!» Такие конкурсы были очень популярны в СССР.

Прекрасные представительницы автомобильных клубов должны были себя похвалить и показать знание устройства своих автомобилей. Финалистки конкурса должны были еще и уметь владеть слесарным инструментом, который для конкурса предоставила .