Hyundai Elantra
Не стоит пропускать неплохой корейский автомобиль Хендай Элантра 3 (XD2) и 4 (HD) семейства. Особенно его можно рекомендовать семейным людям. Эта машина выпускалась с 1990-го года. Если есть 300 000 рублей, можно отыскать Hyundai Elantra 4 поколения, которое производилось с 2006 по 2010 год.
Невзирая на довольно спортивную внешность, машина осталась комфортной, вместительной и неплохо управляется на любом покрытии. Можно выделить работу надежной подвески, имеющей поперечные стабилизаторы, которые обеспечивают устойчивость на поворотах.
Отечественный рынок может предложить 2 версии моторов, функционирующих на бензине. Начинает список 1.6-литровая 122-сильная силовая установка, потребляющая 6.2 литра бензина на каждую сотню км. Также корейские инженеры предусмотрели более мощный 2.0-литровый 143-сильный двигатель, который разгоняет корейский седан с места до первой сотни за 8.9 секунды.
Расход топлива в среднем составляет 9 литров на каждые 100 км пути. Если за автомобилем ухаживали надлежащим образом, то трудностей с «движком» не будет
Специалисты советуют при выборе машины уделять особое внимание состоянию кузова и «ходовки»
Opel Astra J Рестайлинг 4 поколения
Автомобиль выпускался с 2012 по 2015 года в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Пользуется большим спросом на вторичном рынке по причине красивого внешнего вида (многим нравиться экстерьер машины), и относительно недорогом техническом обслуживании (много не оригинальных, но качественных запчастей).
На седан устанавливались бензиновые моторы: турбированный 1.4 л. мощностью 140 л.с. (A14NET, расход топлива 5.9 – 8.8 л.,), 1.6 л. / 115 л.с. (A16XER, расход – 6.8 – 7.6 л., АИ – 95), турбо 1.6 л. / 170 л.с. (A16XHT, расход 5.9 – 7.2 л.), турбо 1.6 л. / 180 л.с. (A16LET, расход 6.8 – 7.9 л.).
На хэтчбек дополнительно устанавливался бензиновый двигатель 1.4 л. / 100 л.с. (A14XER, расход 5.9 – 6.8 л.).
На универсал – дизельный агрегат на 2.0 л. мощностью 130 л.с.
Турбированный бензиновые моторы используют топливо – АИ – 95, 98, остальные только АИ – 95.
Трансмиссии: 5 МКПП, 6 АКПП.
На вторичном рынке сейчас Opel Astra J Рестайлинг 2012 года, в кузове хэтчбек, с пробегом 200 000, мотором 1.4 л. на 100 л.с. A14XER можно приобрести за 330 000 р.
Но мотор A14XER для этого автомобиля слабоват, поэтому лучше рассматривать варианты с мощностью от 115 л.с. и выше.
К примеру, за 340 000 р. можно приобрести автомобиль 2012 года, с пробегом 103 000 км, мотором 1.6 / 115 л.с., МКПП.
Особенности мотора A14XER:
- Ресурс – 250 000 км, затем рекомендовано менять на контрактный (цена до 100 000 р.).
- Замена масла – каждые 15 000 км (по рекомендации производителя), 8000 – 10 000 км исходя из опыта эксплуатации. Стоимость работ на сервисе от 600 р. (без учета масла).
- Цепной привод ГРМ требует замены каждые 150 000 км. Стоимость работ по принципу «все включено» от 11 000 р. В это же время меняется поликлиновый ремень привода насоса системы охлаждения, цена изделия – от 400 р.
- Наличие системы регулировки фаз в приводе ГРМ.
- Неудобное размещение датчика давления масла (под впускным коллектором), через который может просачиваться масло. Требует постоянного контроля.
У турбированных моторов, к примеру, A14NET заявленный ресурс 350 000 км, очень чувствителен к качеству бензина, но один значительный полюс – небольшой расход топлива 5.2 – 8.1 л. на 100 км пробега.
Маслажора не наблюдается приблизительно до 100 000 км. (у всех по-разному), но по характеристикам допускается расход масла 0.6 л. на 1000 км. пробега.
Важно обращать внимание на состояние турбины, наличие в ней трещины явление частое. Не допускайте ее перегрев
Также важно обращать внимание на трубку маслопровода турбины, она часто забивается. Б/у турбина обойдется от 8000 рублей, новая от 28 000 и выше
В целом, двигателя на Opel Astra J, хотя и обладают определенными недостатками, все же имеют много положительных отзывов владельцев. За любым мотором нужен уход и прослужит он долго.
Трансмиссия
Как уже упоминалось выше на Astra J рестайлинг 4 поколения устанавливались два типа трансмиссии, 5 ступенчатая МКПП и 6 ступенчатая АКПП.
Что касается МКПП, то мнения здесь расходятся. Одни владельцы говорят, что коробка проблемная, другие, наоборот – надежная и «ходит» долго.
Основные проблемы с МКПП:
- Слабый дифференциал. (коробка не «тянет» тяжелый полтора тонный автомобиль).
- Выход из строя подшипников вторичного вала.
Это касается и АКПП. Одни отзываются, что коробка автомат реагирует медленно на педаль газа, другие ее хвалят.
Замена масла в механической трансмиссии обойдется от 600 р. (только работы), в АКПП – от 550 р. (для частичной), от 2500 р – для полной аппаратной.
Но в целом, если вовремя обслуживать и с учетом мелких ремонтов, обе трансмиссии ходят долго.
Подвеска
Клиренс у автомобиля 165 мм. Подвеска, хотя и покажется для многих жестковатой, считается надежной. Цены на запчасти демократичные с большим выбором.
В целом, можно смело рассматривать Opel Astra J Рестайлинг 4 поколения как хороший вариант экономичного и недорогого в обслуживании автомобиля, но при условии, что произведен отсев машин со скрученным пробегом, побывавших в ДТП и с другими проблемами.
Третье место в нашем рейтинге.
Определение степени надежности автомобиля
Порой б/у машины могут быть выгоднее тех что стоят в автосалонах. Покупая машину по системе trade-in или у проверенных людей вы все риски сведете к минимуму.
Надежные автомобили являются долговечными так как могут перенести множественные ремонты. Желательно выполнить анализ износоустойчивость основных элементов и узлов.
Основные вещи, на которые требуется обращать внимание при приобретении машины на вторичном рынке:
Электроника и управление. Авто должно быть устойчиво и маневренно. Вместительный багажник и удобная передняя панель.
Кузов. Он должен быть крепким, и устойчив к ржавлению. Лучше всего брать модели с оцинковкой, особенно если вы проживаете в северных регионах.
Интерьер. Для многих данный параметр является так ключевым. Мало кому захочется кататься в каком-то грязном салоне.
Ходовая часть
Если вы собираетесь ездить по бездорожью, тогда на данный параметр должны обратить внимание в первую очередь. Ремонт ходовки стоит достаточно дорого
Так же нужно узнать, как авто может функционировать на разном топливе.
Рабочие узлы и силовая установка. Замена и ремонт данных частей будут стоить еще дороже. В связи с этим просматривайте перед покупкой мотор, раздатку, коробку и другие элементы на прочность.
Не забывайте о том, что чем больше пробег и время пользования старым владельцем, тем выше шанс что авто будет сыпаться. Новые дорогие машины, будут в Б/У состояние более прочнее!
Так же при выборе самой надежной машины на вторичном рынке учитывайте такие факторы:
- Итоги сравнительного анализа конкурирующих фирм.
- На сколько доступен автомобиль на вторичном рынке.
- Какие отзывы есть в сети от автомобилистов.
- Когда был выпущен автомобиль. Чем старее, тем хуже.
- Выводы crush-экспертиз и тест драйвов.
- Нужно узнать среднее число поломок, с которыми сталкиваются водители. Эти данные можно получить из отчетов сервисного обслуживания.
Таким образом из приведенных выше автомобилей вы можете по желанию составить свой собственный рейтинг. Все тщательно проанализировать и понять какая самая надежная машина на вторичном рынке подойдет именно вам! На этом данная статья подошла к концу, желаю удачи!
Subaru Forester
Будьте готовы к тому, что Форестер не порадует вас стильным дизайном кузова. Авто, как говориться, на любителя, но полный привод и 2-литровый мотор компенсируют угловатость экстерьера. Плюсами считаются прочный кузов и неплохая эргономичность. При сложении заднего ряда багажное отделение достигает космических размеров.
1. Nissan X-Trail
Мощный автомобиль порадует весьма умеренным аппетитом и просторным салоном
Отдельное внимание заслуживает инновационная электроника модели, с помощью которой регулируется движение машины, исходя из погоды, местности и типа дорожного покрытия. «Ниссаны» прочно обосновались на отечественном рынке, поэтому сомневаться в качестве сборки ни кому не приходит в голову
Chevrolet Cobalt
Выбирая достойные машины с пробегом при бюджете до 350 тысяч рублей, стоит присмотреться к Chevrolet Cobalt. Да, автомобиль не получил широкое распространение на российском рынке, но поискать такую модель рекомендуется.
Проектированием занимался отдел Chevrolet в Бразилии, продажи велись под американским брендом, а сборку вели в Узбекистане. Причём потом Cobalt продолжил своё существование, но уже под именем Ravon.
Chevrolet Cobalt в сером цвете
Описать Chevrolet Cobalt можно как бюджетный автомобиль с минимальными производственными затратами. Фактически это аналог и конкурент для Lada Granta и Renault Logan. Но уровня Hyundai Solaris или Kia Rio объективно не дотягивает. Но и стоит заметно дешевле.
В распоряжении будет 545 литров багажного отсека, прочная подвеска, надёжный мотор, внушительный дорожный просвет. Если вам нужна недорогая семейная машина с подвеской, которая точно выдержит испытания в виде российских дорог, ищите Chevrolet Cobalt. К нему в комплекте ещё идёт отличная 6-ступенчатая автоматическая коробка.
Отечественные машины с пробегом за 300 000 рублей
За триста тысяч можно купить любой отечественный автомобиль б/у. Но покупать аварийную машину, тратить 300 тысяч на авто с неисправным ДВС нет смысла.
В этом случае 300 тысяч будут примерно равны стоимости капитального ремонта. Доверять показателям спидометра стоит при покупке у первого владельца.
Перекупщики часто «отматывают» километраж. Рассмотрим доступные варианты.
Лада Веста (LADA Vesta)
Самую дорогую вазовскую модель за 300 тысяч рублей покупают после аварии или с большим пробегом (свыше трехсот тысяч километров).
К достоинствам «Весты» относятся европейская внешность, стильный салон, моторы, сконструированные под экологический стандарт «Евро 5». Базовый бензиновый ДВС (1.6L, 106 л.с.) на 100 километров пути расходует 6,9 литров бензина (смешанный цикл).
Лада Калина (LADA Kalina)
Популярная вазовская «Калина» за 300 000 рублей на авторынке доступна в возрасте 4 – 5 лет, с пробегом в 60000 – 90000 километров. Хэтчбеки и универсалы второго поколения комплектуются тремя модификациями бензиновых ДВС одинакового объема (1,6L).
Из них на вторичном рынке чаще всего встречается 16-клапанный четырехцилиндровый мотор без электронного впрыска топлива. При неплохой мощности (98 л.с.), среднем расходе горючего до 7,6 литра, силовая установка легко ремонтируется, в автосервисах нет дефицита запчастей.
Chevrolet NIVA (Шевроле НИВА)
Старую «Ниву» автолюбители России считают одним из самых надёжных автомобилей отечественного производства. В последних моделях эта репутация испорчена.
Сохранен проверенный и ремонтопригодный двигатель (1,7L, 80 л.с.), недостатком которого можно признать только немалый (10,8 литра) расход топлива. Но отказ «Шевроле» от оцинковки кузова вызвал всплеск кузовных ремонтов из-за ржавчины после 2-3 лет эксплуатации.
При покупке новую «Ниву» за 300 000 рублей следует тщательно проверить на коррозионные повреждения. Дешевые кузовные элементы для замены (крылья, двери) не решают проблемы. После покупки нужно провести полную антикоррозионную обработку всего кузова.
Тинго Вортекс (Vortex Tingo)
Внедорожник «Вортекс Тинго», в зависимости от года выпуска, может стоить 290 – 300 тысяч. Достоинствами модели считаются стильная внешность, мощный двигатель (1.9L, 132 л.с.), приемлемый для кроссовера расход топлива (7-8,5 литра).
Таганрогский завод прекратил выпуск лицензионной копии «Черри Тигго», но за 280 – 300 тыс. рублей можно купить машины последних лет выпуска (2012-2013 г.г.) в хорошем состоянии, с небольшим пробегом (110000 – 130000 км).
УАЗ «Патриот (УАЗ Patriot)
Любимую модель российских охотников и рыболовов найти на вторичном рынке за 300000 рублей не сложно. В выбранном нами ценовом диапазоне внедорожник продается с минимальным пробегом в 90000 – 100000 км.
Проще всего купить машину 2010 г.в.. Более «молодые» модели продаются дороже.
Бензиновый мотор (2,7L, 128 л.с.) отличается хорошим крутящим моментом на низких оборотах, но в таком режиме расход топлива возрастает до 20 литров.
В этот ряд (до 300 000 рублей) попадают и уже рассмотренные «Гранта», «Приора», которые за эту цену продаются с пробегом 45000 – 130000 километров.
1999 Range Rover. 299 000 рублей. 174 000 км. Уфа
Продам RANGE ROVER RR38 1999 года выпуска, постоянный полный привод распределение тяги по осям с межосевым и самоблокирующимся задним дифференциалом, с системой контроля тяги. Оцинкованная несущая рама “жесткий кузов”, двери, багажник и передние крылья из алюминия, устойчивы к коррозии. Электроника двигателя и система впрыска Lucas (не Bosch), в разы меньше по расходу и проще чем Бош.
Ухоженный автомобиль, в техническом состоянии исправный, все работает, включая пневмоподвеску с 4-мя режимами, гидровлический автомат с множеством режимов, как для трассы так и для внедорожных условий. Электроника исправна, включает в себя передние сидения с электроприводом с функцией памяти двух положений, электрозеркала (при включении заднего хода меняют положение для комфортной парковки), парктроник, камера заднего вида, музыка HARMAN KARDON (10 колонок и встроенный родной сабуфер), климат контроль, круиз контроль, мульти руль с управлением на руле, электро люк с двумя положениями, обогрев сидений, лобового и заднего стекла, сигнализация штатная, предпусковая автономка Бинар, новая зимняя резина nokian, огромный багажник!
Вложений не требует обслужен полностью! Небольшой торг при встрече, клиренс рейнджа и его невероятная проходимость – актуально для наших дорог. Документы в порядке, чистая продажа.
Лучшие универсалы и минивэны до 300 тыс. рублей с пробегом
Такие удлиненные и вместительные авто ищут для большой семьи. На вторичном рынке их не так много за 300 000 рублей в хорошем состоянии
Но вот несколько вариантов, на которые обратили внимание эксперты.
Honda Odyssey
Рейтинг: 5.0
На сумму до 300 тыс. руб. можно купить подержанную Honda Odyssey первого поколения после рестайлинга. Конечно, это будут авто 1997-1999 гг выпуска, но ввиду выносливого ДВС и коробки они все еще бодро ездят. С пробегом — кому как повезет, но стоит настроиться, что за 20 лет эксплуатации он будет минимум 250-300 тыс. Минивэн встречается в комплектациях с 2.0 и 3.0 л, генерирующими 150 и 200 л.с. соответственно. На трассе обгоны будут даваться легко даже с полным салоном пассажиров. В салоне предусмотрено 7 мест, поэтому получится путешествовать большой компанией. Заправлять авто можно бензином АИ-92 и АИ-95.
Мы выделили подержанный минивэн не только за его вместимость и мощность, но и ввиду наличия комплектаций с полным приводом. Это редкость для такого класса и позволит уверенно проехать заснеженную дорогу, поле или песок. В отзывах владельцы Honda Odyssey хвалят ее за проходимость, наличие подушек безопасности, усилитель жесткости в дверях (не позволяет зажать человека при ДТП) и двухзонный климат-контроль.
- пять дверей;
- семь мест;
- японская сборка;
- устойчивая колесная база 2810 мм;
- универсален по типу бензина.
- есть сложности с подбором запчастей;
- коробка только автоматическая;
- расход по городу до 15 л;
- автомобиль сейчас довольно редкий, поэтому не во всех сервисах знают, что с ним делать.
Volvo v50
Рейтинг: 4.9
Среди подержанных универсалов до 300 тыс. руб. эксперты смогли найти в продаже “Вольво в50” 2006 г выпуска, причем сразу несколько вариантов. Это первое поколение, выделяющееся крупными фарами головного света, покатой крышей и выступающей средней частью капота. Через радиаторную решетку тянется фирменная полоса Volvo. В продаже есть версии 2.4 л с мощностью 140 л.с. и автоматической трансмиссией. Пробег машин колеблется в районе 200 тыс. км. Модель выделяется вместительным салоном. На крыше есть рейлинг, куда крепится багажник, выдерживающий массу 70 кг. Это может быть бокс для дальних путешествий, чтобы взять с собой все необходимое, или пара велосипедов. Шведский производитель не поскупился на “начинку”: в салоне есть двухзонный климат-контроль, электроподогрев зеркал и сидений, подушки безопасности, центральный замок.
На фоне остальных подержанных седанов, хэтчбеков и универсалов, Volvo v50 выделяется современным видом. После рестайлинга он почти не изменился, поэтому машина с возрастом 15 лет выглядит довольно современно.
Новые машины за 300 000 рублей
1999 Audi TT. 299 000 рублей. 25 000 км (может 250 000 км?). Пермь
Машина была куплена в 2013 году. За время эксплуатации вложено много сил, денег и времени. Начну с того что было заменено: коробка переключения передач в сборе, сцепление, фактически новый двигатель (старым остался только блок цилиндров, ну и номер, соответственно, не менялся), турбина, сигнализация была заменена на новую, помпа, ремни, свечи, фильтры, жидкости, подвеска в отличном состоянии, все что требовало замены – заменено.
Список того, что нужно доработать: 1. Приборка глючная (болезнь всех тт первых годов выпуска) 2. Окраска (машина до меня обливалась целиком, сейчас вылазят косяки этой покраски. сколы и т.д.) 3. На водительском сиденье есть надрыв кожи (“джинсовая болезнь”) 4. Наверное, есть еще моменты, которые соответствуют возрасту авто.
Все эти косяки на ходовые качества не влияют, исправить их человеку с “прямыми руками” не составит труда, да и затраты минимальные. Новый владелец может не беспокоиться о крупных финансовых вливаниях в автомобиль, это сделали до него (бюджет примерно равен стоимости машины)
Главное для Тэтэшки – это внимание к деталям и своевременное обслуживание (платформа гольфа, стоимость обслуживания такая же). За последние два года машина проехала не больше пяти тысяч километров
Этой зимой вообще выезжал на ней пару раз. Торг минимальный, рассмотрю обмен с вашей доплатой.
2000 Volvo C70. 275 000 рублей. 211 455 км. Санкт-Петербург
Продам отличный, беспроблемный, стильный, надежный авто, разработанный инженерами Вольво в дофордовскую эпоху марки – без влияния бюджетных технологий. Не бит, не крашен, 100% оригинальное состояние, все ТО согласно регламента, из крупного: замена турбины и ремонт тормозных суппортов в круг весной 2017. Отдам только в хорошие руки, которые будут продолжать следить за автомобилем.
О некоторых нюансах: 1. Требует подкраски – облупилась местами краска за время эксплуатации. 2. Рекомендовала бы замену лобового стекла – имеется трещина – камешек на кольце прилетел – до настоящего времени стоит стекло с завода.
2004 Chrysler Pacifica. 300 000 рублей. 250 000 км. Дубна
Продаю хорошую машину для дальних путешествий всей семьёй. Почти за 2 года много что поменял и вылечил из детских болячек этой модели, осталось по мелочи (можно долечить, можно оставить).
Перекрашивалась прошлым хозяином ввиду мелких косяков по кузову в 2013-м г. из серебряного в бежевый (пометки в ПТС есть), состояние геометрии несущих частей в норме (машина прямая, сход-развал в норме, все сварки корпуса заводские), реальный пробег считаю в районе 300 тыс.км, двигатель менялся на контрактный 100 тыс.км назад. Высокий уровень безопасности (подушки по кругу, в ногах; толщина кузова, дверей и масса внушает доверие), много комфорта, эргономика вождения максимальная, динамика и мощь для данного типа машины, года и двигателя – достойные. За эти преимущества и была выбрана эта машина.
20-дюймовые диски от Grand Cherokee WK2; Усилитель Alpine CDA117Ri; багажник с ключа; радар и регистратор со скрытой проводкой; обогревы сидений по кругу; ксенон не родной, но не колхозный; обновлённый свет в багажнике и номере; сабвуфер штатный с отдельным контроллером, запаска 17 дюймов литьё, 3 ряда сидений (каждый пассажир максимально удобно размещён); есть люк с электроприводом; подлокотники у каждого пассажира; тюнинг-комплект алюминиевой решётки радиатора; выхлоп увеличенного диаметра.
Машина на зимних шинах Hankook (можно сказать новые), 6 довольно изношенных летних шин Michelin могу подарить, в салоне не курили, ездили исключительно семьёй, в багажнике возили максимум коляску или сноуборд с музыкальным оборудованием, кредитов никаких нет. Есть электронный журнал всех работ когда что проводилось, запчасти и жидкости (коробка, двигатель, редуктор), которые с радостью передам покупателю. Из ближайших ТО думаю это подвеска перед летним сезоном. Из долгосрочных ТО: вылечить кузов, поменять пороги, вылечить вентиляцию бака.Заранее благодарю всех помощников в продаже, включая салоны и частных продавцов — предложения не интересны. Разговора не будет. Торг конечно уместен, но только при встрече у машины.
ТОП-10 машин в бюджете 300 тысяч рублей
10. Опель Корса
Хороший автомобиль на самом деле, несмотря на то, что это Опель. Да, есть проблемы с моторами и коробками. Но за обсуждаемую нами сумму они продаются довольно в хорошем состоянии и чаще хозяйка женщина. Берут второй автомобиль в семью, женщине по делам, за ребенком ездить. Ездит немного, аккуратно.
Машины с небольшими пробегами, на дальние расстояния в основном на них не ездит никто. Да, там есть много различных технических нюансов, но в целом вполне реально за 300 т.р. приобрести ухоженный рабочий автомобиль, который и за несколько лет головной боли вам не принесет своими требованиями к обслуживанию.
9. Форд Фокус II дорестайлинг
Выше место не дал, так как расходы могут быть выше 10 процентов, даже если он будет во вполне рабочем состоянии. И не надо забывать, что это ’05-’06 годы выпуска.
В таком возрасте при нормальном состоянии машина все равно может принести немало хлопот. Но можно постараться и найти за эти деньги хороший Форд Фокус ll, который тоже несколько лет не будет доставлять хлопот.
8. Лада Гранта и Лада Калина
Технически они очень схожи, поэтому давать им два разных места я не стал. За 300 тысяч из всего представленного мню списка эти две машины будут самыми новыми и в лучшем состоянии, в отличии от остальных претендентов.
Конечно, это ВАЗ, отечественный автопром. По некоторым нюансам он доставит неудобство. Но зато это самый свежий вариант при таком ограниченном бюджете.
7. Шевроле Авео первого поколения
Схож с Опель Корса, но надежнее и попроще. Попроще салон и вид, но головной боли меньше. И седан и хетчбек — удачные автомобили. И вообще это моя первая машина, которую я брал, красного цвета.
Действительно хороший автомобиль, только не приобретайте с автоматической коробкой, если вы не специалист. Могут быть скрытые проблемы. Будьте внимательнее.
6. Шестое место — Митсубиши Лансер IX
Нормальный вполне автомобиль за такие деньги. Но нужно потрудиться, чтобы найти достойный аппарат за такие деньги. Можно найти за 300-330 тысяч, вас порадует такая покупка. Хороший, живой, прогнозируемый автомобиль.
5. Хендай Гетз
Он небольшой. Но из тройки «Гетз-Авео-Корса» он является самым надежным, в любом варианте в рамках заданного бюджета. Да, у него небольшой багажник, габаритный груз не перевезти. Но в самом салоне для людей места предостаточно.
Спокойно можно ездить вчетвером. Все хорошо, багажник только мелкий. Конечно, нужно попотеть, прежде чем найти для покупки машину. Так как возраст больше 10 лет.
Итак, я долго думал насчет второго, третьего и четвертых мест. Кого и куда рационально разметить. Потому что претенденты очень схожи между собой. Наверно, здесь вам лучше подключить свои личные предпочтения, чтобы определиться.
4. Шевроле Лачетти
Машина для нормальных простых мужчин. Рабочих, огородников, таксистов, семейных людей
Для тех, кто не гонится за понтами и пустым вниманием
Машина для тех, кто хочет за свои деньги надежную, рабочую, простую и понятную вещь. Лачетти легко технически обслуживать. Конечно, за 300 тысяч он будет немолод, но я все равно вам рекомендую приобрести этот автомобиль.
3. Ниссан Альмера Классик
По праву надежный автомобиль, к которому у меня особо вопросов и нет. Все зависит от того, какой именно экземпляр вы хотите приобрести. Естественно, в умотанный автомобиль придется регулярно вкладываться.
2. Рено Логан
Не мог я поставить этот экземпляр в низы топа. Либо Логан, либо Сандеро. Это действительно хорошие автомобили, которые имеют единственное слабое место — автоматическая коробка передач.
Не берите автомат. А вот на механике это отличный выбор, даже если вы возьмете уставший и виды видавший Лого или Сандеро, то он все равно будет ездить. Даже уставший от работы в такси. Не встречал я настолько убитых по технической части из этих экземпляров.
Выносливые автомобили, пользуются большим спросом на рынке у перекупов.
1. Киа Рио 2 поколения
Я считаю, что это лучший автомобиль за заданный в теме бюджет. За 300 тысяч можно найти экземпляры почти в идеальном состоянии. С технической точки зрения тоже есть плюсы: дешевые запчасти, кузовные, подвеска.
Это приятная на вид небольшая машина с просторным салоном, со всеми необходимыми опциями, и которую легко можно будет продать без потерь.
Такой автомобиль будет ездить долго без каких-либо проблем, не претендуя на ваш бюджет после покупки. Подходящее приобретение для семейных людей.
Opel Astra H
Владельцы Астра Н практически не бывают в СТО. Машина славится надежностью и качеством. Говорить о положительных сторонах можно достаточно долго. Здесь установлена потрясающая автоматизированная светотехника, качественно продуманная динамика, мощные двигатели, огромная вместительность и головокружительная управляемость.
Но, нельзя не сказать о расходе топлива, который просто зашкаливает. Не многие внедорожники могут «похвастаться» такими показателями. Также огорчает трансмиссия и длительный разогрев, но эти недочеты меркнут на фоне «прожорливости». Это серьезный недочет, который сложно оправдать чем-либо, тем более с учетом цен на горючее.
Mitsubishi Lancer
Лансер когда-то был наравне с предыдущим вариантом нашего ТОПа. Сегодня позиции немного ослабли, но он продолжает радовать нас просторным салоном. Правда, здесь нет той роскоши и комфорта, которые представлены в Toyota, но качество узлов на высоте, поэтому отсутствие некоторых комфортных ущемлений вполне компенсированы.
Технические характеристики порадуют владельцев – экономичный двигатель вполне справляется с быстрым разгоном и мощностью. Но будьте осторожны, обслуживание такой машины – удовольствие не дешевое, поэтому уточняйте у продавца, какие работы были с ней проведены, кто ездил и кто ухаживал, чтобы потом не отдавать дополнительные средства за недоделки прошлых хозяев.
Иномарки с пробегом до 300 тысяч рублей
За 300 – 350 тысяч трудно найти живой автомобиль «большой немецкой тройки» («Мерседес», БМВ, «Фольксваген»)
Поэтому лучше обратить внимание на бюджетные автомобили российской сборки
Топ иномарок в диапазоне 250-350 тыс.
Kia Rio (Киа Рио)
Рекордсменом вторичного российского рынка стала рестайлинговая версия второго поколения корейского автомобиля.
Седаны и хэтчбеки этой модификации отличаются европейским экстерьером, хорошей базовой комплектацией.
За триста тысяч модель продается с пробегом 130000 – 180000 км. На рынке преобладают предложения машин 2010 года выпуска. После пробега 100 000 км машину нужно проверить у опытного автомеханика. Махинации со спидометром выявляются проверкой компрессии двигателя.
Opel Corsa (Опель Корса)
В пределах 300 тысяч рублей вы найдете хороший ухоженный автомобиль с небольшим пробегом. Хозяевами Опель обычно бывают женщины, которые покупают машину доехать до работы, съездить по делам, отвезти детей в школу и на кружок.
Основные достоинства данной модели – простота обслуживания, недорогой ремонт, запчасти найдете без проблем в любом магазине. Минусами машины являются слабая коробка передач и мотор. Но в целом, приобретя авто за такую стоимость, будете ездить на нем несколько лет.
Nissan Almera (Ниссан Альмера)
На вторичном рынке первое поколение «Альмеры Классик» можно купить за 280000 – 300000 рублей. Пробеги в 120000 -170000 километров для седана не критичны.
Двигатель седана (1,6L, 107 л.с.) не отличается рекордной экономичностью, расходуя в городском цикле 9,2 литра горючего. Но автомеханики считают его надежным и ремонтопригодным.
Ford Focus II (Форд Фокус)
За рассматриваемую стоимость в 300 тыс. можно купить Форд Фокус дорестайлинг II 2005-2006 года выпуска.
Однако, все зависит от многих факторов: пробега, предыдущего владельца, качества обслуживания. Если приобрести автомобиль чуть подороже, за 350 тысяч рублей у хорошего владельца, то ремонт может не потребоваться вовсе и прослужит машина несколько лет. Основные минусы авто – дребезжание и шумоизоляция в салоне.
Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)
На вторичном рынке автомобиль Chevrolet Lacetti продается за 289 – 349 тысяч (с пробегами в 89000, 63000 км). Большинство предложений хэтчбеков и седанов укомплектовано промежуточным мотором (1,6L, 109 л.с.). С механической коробкой передач двигатель сжигает 7,3 литра бензина в смешанном режиме движения. За такую же сумму можно купить «Лачетти» с автоматической трансмиссией.
Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Третье и четвертое поколения городского автомобиля Hyundai Elantra на авторынках России доступны в ценовом диапазоне 300 – 350 тысяч руб. Компактный автомобиль выпускается с 1990 года, начато производство уже 6 поколения.
Модель четвертого поколения, с расходом горючего на уровне 6,2 – 6,8 литра, входила в мировые десятки по качеству сборки. За 280000 рублей продается аналог «Элантры» — Hyundai i30.
Renault Logan (Рено Логан)
За 300 тысяч на авторынках России можно купить «Логан» первого или второго поколения.
При хорошей ремонтопригодности и обеспеченности запчастями недостатком этого мотора считается повышенный расход топлива (до 10 л/100 км).
Mazda (Мазда 6)
За указанную цену можно приобрести машину Мазду 6 2006 года выпуска. Автомобиль имеет мощный двигатель, надежные узлы и агрегаты. Салон просторный, подойдет для большой семьи. Багажник тоже большой. Все перечисленные плюсы и достоинства очень важны, чтобы остановить выбор на этом авто.
Однако, по отзывам владельцев, есть и минусы. Машина данной модели плохо сопротивляется коррозии, бывают проблемы с подогревом сидений в зимнее время. У машины большой радиус разворота и средненькая шумоизоляция.
Hyundai Getz (Хундай Гетз)
За 300 тысяч рублей вы без труда найдете автомобиль, который хорошо зарекомендовал себя на рынке и стал выбором многих водителей – легендарный Хундай Гетз 2010-2011 г.в.
Конечно, минусы тоже имеются: плохая шумоизоляция, качество отделки салона, некоторые водители жалуются, что плохо заводится зимой.
Subaru Impreza (Субару)
Из минусов владельцы выделяют низковатость машины, что влияет на проходимость. Также выделяют жесткую подвеску и сложность запуска зимой.
