Все модели Fiat
2016 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Кабриолет (родстер)
- Кузов
- родстер
Все фото
Fiat 500
2008 – сегодня
- Поколений
- 2
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 3-дв.
- Тест-драйвов
- 5 смотреть
приблизительно 1 015 000 руб.
Все фото
2013 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 3-дв.
Все фото
2012 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 5-дв.
- Отзывов
- 1 смотреть
Все фото
2013 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Минивен
- Кузов
- микроавтобус
Все фото
2013 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 3-дв.
Все фото
2014 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал 5-дв.
Все фото
2016 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- седан 4-дв.
Все фото
Fiat Albea
2002 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- седан
- Тест-драйвов
- 5 смотреть
- Отзывов
- 5 смотреть
приблизительно руб.
Все фото
2018 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 5-дв.
Все фото
2006 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек
- Тест-драйвов
- 2 смотреть
приблизительно руб.
Все фото
2008 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Средний
- Кузов
- универсал
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
приблизительно руб.
Все фото
2000 – сегодня
- Поколений
- 2
- Класс
- Минивен
- Кузов
- минивэн
- Тест-драйвов
- 4 смотреть
- Отзывов
- 1 смотреть
Все фото
2016 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Минивен
- Кузов
- микроавтобус
- Тест-драйвов
- 7 смотреть
Все фото
2011 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал 5-дв.
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
Все фото
2014 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал 5-дв.
Все фото
Fiat Fullback
2015 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- пикап 4-дв.
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
приблизительно 1 529 000 руб.
Все фото
Fiat Grande Punto
2005 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 3-дв., хэтчбек
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
- Отзывов
- 1 смотреть
приблизительно руб.
Все фото
2013 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Минивен
- Кузов
- универсал 5-дв.
Все фото
2007 – сегодня
- Поколений
- 2
- Класс
- Городской
- Кузов
- седан 4-дв.
- Тест-драйвов
- 3 смотреть
Все фото
2017 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 5-дв.
Все фото
1998 – 2010
- Поколений
- 1
- Класс
- Минивен
- Кузов
- минивэн
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
Все фото
2003 – 2011
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- минивэн
- Тест-драйвов
- 3 смотреть
приблизительно руб.
Все фото
2011 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 5-дв.
Все фото
Fiat Punto
2012 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 3-дв., хэтчбек 5-дв.
- Тест-драйвов
- 6 смотреть
приблизительно 555 000 руб.
Все фото
2014 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Минивен
- Кузов
- микроавтобус
- Тест-драйвов
- 2 смотреть
Все фото
2016 – сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- седан 4-дв.
Все фото
О Fiat
FIAT – одна из самых крупных итальянских автомобильных корпораций. Штаб-квартира располагается в Турине. Компанию основала группа инвесторов в 1899 году. Среди них был знаменитый на то время Джованни Аньелли. Молодая фирма занималась производством моделей автомобилей по лицензии компании Renault. Первой громкой моделью FIAT была S61, которая победила в 1911 году на гонках Гран-при во Франции. Примечательно, что эта итальянская компания была родоначальником первых народных автомобилей в СССР. В 1966 году было подписанан договор, который предписывал совместное строительство в городе Тольятти Волжского автомобильного завода. Компания FIAT приобретает в 1986 году контрольный пакет акций автомобильного производителя Alfa Romeo. Тем самым концерн существенно усиливает позиции на мировом автомобильном рынке. Если рассматривать состав компании сегодня, то туда входят Lancia, Ferrari, Maserati и Alfa Romeo.
Модификации FIAT Sedici
FIAT Sedici 1.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1586 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 107/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 145/1750-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
FIAT Sedici 1.6 AT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1586 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 107/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 145/1750-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
FIAT Sedici 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1586 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 107/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 145/1750-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
FIAT Sedici 1.6 MT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1586 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 107/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 145/1750-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный постоянный |
| Показать все характеристики |
FIAT Sedici 1.9 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1910 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 280/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
FIAT Sedici 1.9 TD MT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | – |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1910 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 280/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
FIAT Sedici 2.0 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1956 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 135/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/1500 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Автомобили Fiat
- 1 поколение, 2016 – сегодня
- 2 поколения, 2008 – сегодня
- 1 поколение, 2013 – сегодня
- 1 поколение, 2012 – сегодня
- 1 поколение, 2013 – сегодня
- 1 поколение, 2013 – сегодня
- 1 поколение, 2014 – сегодня
- 1 поколение, 2016 – сегодня
- 1 поколение, 2002 – сегодня
- 1 поколение, 2018 – сегодня
- 1 поколение, 2006 – сегодня
- 1 поколение, 2008 – сегодня
- 2 поколения, 2000 – сегодня
- 1 поколение, 2016 – сегодня
- 1 поколение, 2011 – сегодня
- 1 поколение, 2014 – сегодня
- 1 поколение, 2015 – сегодня
- 1 поколение, 2005 – сегодня
- 1 поколение, 2013 – сегодня
- 2 поколения, 2007 – сегодня
- 1 поколение, 2017 – сегодня
- 1 поколение, 1998 – 2010
- 1 поколение, 2003 – 2011
- 1 поколение, 2011 – сегодня
- 1 поколение, 2012 – сегодня
- 1 поколение, 2014 – сегодня
- 1 поколение, 2016 – сегодня
- 1 поколение, 2021 – сегодня
- 1 поколение, 2016 – сегодня
По отзывам владельцев
Средняя стоимость автомобиля Fiat Sedici в стране составляет около трех четвертей миллиона российских рублей, что является довольно низкой ценой для отличного внедорожника.
Это фантастическая машина не только для ежедневных деловых поездок по городу, но и для походов небольшой семьей.
Переднеприводные модели отлично зарекомендовали себя при движении в городских условиях, а полноприводные модели хорошо зарекомендовали себя при движении по бездорожью.
Для большинства иномарок качество подвески по-прежнему является проблемной составляющей, но в Fiat Sedichi подвеска на наших дорогах оказалась неплохой.
Плюсов у машины много, это универсальность, интересный дизайн, отличная сборка, не экстравагантный двигатель и так далее
Но есть и минусы, это дороговизна услуги, из-за монополизации этого рынка в крупных городах отдельными СТО в связи с неразвитой сервисной сетью.
Если у вас есть ребенок, вам нужно будет сложить его, чтобы коляска поместилась на заднем сиденье.
Для груженой машины иногда кажется, что объема мотора 1,6 литра не хватает.
Других недостатков за время эксплуатации автомобиля до 40 000 км не обнаружено.
Салон автомобиля
находиться в автомобиле Fiat Sedichi очень приятно и комфортно, это показатель мастерства автопроизводителей, которые благодаря своему профессионализму создали довольно экономичный автомобиль с улучшенными параметрами салона.
Обивка не кожаная, но материал очень приятный на ощупь, это очень важно, когда материал обивки соприкасается с телом водителя. В зимнее время года можно быстро согреться, включив не только печку, но и подогрев сидений и руля, это поможет чувствовать себя комфортнее, особенно важно, чтобы руки были в тепле, а руль — в тепле
Колесо с легкостью предоставит вам это
В зимнее время года можно быстро согреться, включив не только печку, но и подогрев сидений и руля, это поможет чувствовать себя комфортнее, особенно важно, чтобы руки были в тепле, а руль — в тепле. Колесо с легкостью предоставит вам это
Описание FIAT SEDICI
Субкомпактный кроссовер Fiat Sedici — близнец Suzuki SX4 — создан совместными усилиями Fiat и Suzuki на платформе хэтчбека Suzuki Swift. Над стилем автомобиля поработало кузовное ателье Italdesign, возглавляемое Джорджетто Джуджаро. Внешне Sedici отличается от SX4 формой бамперов, другим пластиковым обвесом по кругу, формой литых дисков колес. В салоне отличий у «японца» и «француза» практически нет. В 2009 Sedici перенес легкий рестайлинг — изменились передний бампер и решетка радиатора а ля Fiat.
Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» — намек на формулу 4×4. Однако выпускаются как полноприводная версия (4WD), так и переднеприводная (2WD). Исполнение 4WD имеет гораздо больший, чем 2WD, дорожный просвет (190 против 175 мм) и оснащается, кроме бензинового мотора, турбодизелем.
Бензиновый двигатель нового поколения 1,6 л R4 16V производства Suzuki с системой изменения фаз газораспределения VVT мощностью 107 л.с. агрегатируется с 5-ступенчатой механической КП либо с 4-ступенчатой автоматической. 1,9-литровый турбодизель R4 8V производства FIAT оснащен системой Common Rail и сажевым фильтром, развивает мощность 120 л.с., достаточно тяговит на низких оборотах — максимальный крутящий момент 280 Н-м достигается при 2000 мин Для дизеля предусмотрена 6-ступенчатая механическая КП. Полноприводная трансмиссия трехрежимная: 2WD (передний привод), Auto (автоматически подключаемый электроникой полный привод с межосевой многодисковой муфтой), 4WD (блокировка муфты, жесткий полный приводе распределением момента по осям 50:50).
В России официально продаются только бензиновые версии — 2WD с «автоматом» и 4WD с 5-ступенчатой «механикой». В список обязательного оснащения обеих версий входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира, включая боковые ПБ, оконные шторки безопасности, системы ABS + распределения тормозного усилия EBD, иммобилайзер (Fiat CODE), электроусилитель рулевого управления Dualdrive, регулируемое по высоте рулевое колесо, стеклоочиститель и обогрев заднего стекла, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, задние трансформируемые (60:40) сиденья с креплениями ISOFIX, подогрев передних сидений, интегрированные в бампер противотуманные фары. На версию 2WD штатно устанавливается кондиционер, на 4WD — автоматическая система климат-контроля. Система пуска двигателя кнопкой для Sedici, в отличие от Suzuki, не предусмотрена.
Стать автором
FIAT Sedici – обзор автомобиля
FIAT Sedici / ФИАТ Седичи
Sedici несет в себе концепцию «4×4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT выходит на российский рынок автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить только полноприводная модель. Возможности, предлагаемые FIAT Sedici, делают его идеальной альтернативой автомобилям гольф-класса, а также любым компактным внедорожникам, сочетая в себе компактность и преимущества 4 ведущих колес.
В ФИАТ Седичи предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Модель обеспечивает проходимость внедорожника, в то время как комфорт управления и экономия топлива, сравнимые с обычными автомобилями. На российском рынке FIAT Sedici предлагался с современным и надежным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16v) с механической или автоматической КПП.
