Беспроводные камеры заднего вида
Беспроводные варианты особенно популярны среди автовладельцев. Они позволяют осуществлять маневры проще, комфортней и безопасней. Беспроводные устройства относятся к системам визуального контролирования положения авто на дороге. Они являются функциональными, не требуют специального подключения и выдают реальное изображение.
Парковочная камера устанавливается в авто, например, в задний бампер, в салон, зеркало или на козырьке под задним стеклом. К ней подключается радиомодуль, который преобразует картинку в сигналы. Они, в свою очередь, передаются на монитор.
Экран устанавливают на переднюю панель в салоне авто. Монитор обычно имеет надежное крепление, позволяющее настраивать его под нужным углом. Выбирая комплект, следует учитывать следующие характеристики:
- Чувствительность.Угол обзора.
Чем выше будет чувствительность, тем лучше будет картинка
Особенно это важно в условиях недостаточной видимости. Однако, если парктроник будет иметь самый большой угол обзорности, то изображение может несколько искажаться, то есть, на экране возникает эффект линзы
Достоинства и недостатки беспроводных камер с монитором
К самому главному достоинству камеры заднего вида относится простота подключения, то есть нет необходимости протягивать провода к монитору. Модули компактные и занимают минимум места. С радиомодулем в комплект входит блок питания и схема, но его, при необходимости можно спрятать.
Беспроводные камеры имеют и свои недостатки. Главным из них является высокая чувствительность к помехам сигнала, которые могут появиться в эфире. Для того чтобы найти нужную частоту, есть несколько каналов, которые нужно выбирать.
В устройствах, где монитор встроен в зеркало заднего вида, в случае выключения монитора, оно будет недостаточно четким, как традиционное. Поверхность выглядит более матовой, чем зеркальной.
Кузов научились красить?
Толщину ЛКП измеряем в четырех точках кузова: в районе передней кромки капота, на крыле (в районе колесной арки), на пороге (при невозможности замера — в нижней части двери), а также в районе нижней кромки крышки багажника.
Капот — 89 мкм
Крыло — 85 мкм
Порог/дверь — 92 мкм
Крышка багажника — 91 мкм
Корейские машины никогда не отличались толстым лакокрасочным покрытием, и Kia Rio тут не исключение. С толщиной меньше 100 мкм нужно быть готовым к быстрому появлению сколов. Особенно на капоте. Так что, если хотите сохранить товарный вид машины, лучше заранее покрыть прозрачной пленкой капот и передний бампер.
На материалах отделки салона сэкономили?
Интерьер Rio не скучный, но и каких-то ярких элементов в нем тоже нет. Кроме, пожалуй, блока управления климат-контролем. И да, весь салон собран исключительно из жесткого пластика. Отчасти поэтому «сверчки» могут появиться уже на второй год эксплуатации. Экономия ощущается в мелочах: вещевой ящик лишен освещения, в спинках передних сидений только один карман.
Зато эргономика хорошо проработана — взаимное расположение сиденья и органов управления, а также диапазоны их регулировок позволяют с комфортом разместиться на месте водителя человеку практически любой комплекции. Единственное замечание: сиденью слегка недостает боковой поддержки.
Сзади места достаточно — иначе Rio не был бы столь популярен в такси. По крайней мере, по ширине салон весьма просторный для того, чтобы вместить троих взрослых. Но если за рулем окажется рослый водитель, то такому же высокому пассажиру позади него будет не очень удобно: коленками придется обнять спинку переднего сиденья.
И опять же хочется сравнить Rio с популярными одноклассниками: VW Polo и Lada Vesta. В них чуть просторнее. Зато объем багажника Kia Rio по меркам класса большой — 420 литров по замерам «За рулем».
Второй ряд ощутимо теснее, чем у ближайших конкурентов — Polo и Весты. | По нашим замерам багажник вмещает 420 литров — очень неплохо. | В подполье полноценная запаска и отсутствие каких-либо отделений для дорожной мелочи. |
Хватает ли двигателя и много ли он при этом ест?
Со 123-сильным мотором Rio по праву является одним из самых динамичных автомобилей сегмента В. Уступит он разве что турбированным VW Polo и Skoda Rapid.
Двигатель 1.6 плоховато тянет на низких оборотах. И чтобы получить достойную отдачу, нужно его крутить.
Не отличается мотор и экономичностью. В смешанном цикле выходит примерно 9–9,5 л на каждые 100 км. Тот же VW Polo или Лада Веста потребляют чуть меньше в аналогичных условиях. Зато производитель разрешил заправлять Rio 92-м бензином.
Самый популярный мотор — 1,6-литровый мощностью 123 л.с. С ним Rio — один из самых динамичных представителей седанов класса В.
Приборная панель Kia Rio — образец простоты, лаконичности и удобства считывания. Центральный дисплей очень информативен. | Самая популярная трансмиссия у Kia — 6-ступенчатый автомат. Он не вызывает вопросов по надежности, но расторопности ему не хватает. |
Выбираем монитор
Сейчас в продаже представлено огромное количество различной автомобильной электроники, к ним относятся: навигаторы, антирадары, регистраторы, зеркало, магнитола. Однако, если приобрести все эти устройства, то торпеда будет заставлена ими. Например, только одна магнитола занимает много места. Если вы хотите сэкономить пространство, то оптимальным выбором станет парковочная камера заднего вида с монитором в зеркале.
При выборе монитора огромное значение имеет диагональ. Она может быть от 3,5 дюймов и выше, как и магнитола. Не менее важна дополнительная функциональность, входящая в комплект. Например, практичными являются мониторы с Bluetooth. В этом случае не нужно тянуть длинные провода через весь салон.
Преимущества камер с монитором
Преимущества приспособлений заднего вида с монитором очевидны:
- Прекрасная обзорность на мониторе или в зеркале, встроенный парктроник, безопасность во время парковки, отсутствует риск повредить свое или соседнее авто.Камеры имеют компактные размеры, поэтому можете не бояться их повредить, а мониторы оснащены защитой от кражи.При покупке беспроводного варианта в салоне не будет никаких нежелательных проводов, а магнитола будет подключена к нему, при желании.Нет необходимости снимать и прятать комплект монитора постоянно.
Подключение камеры с монитором
Теперь рассмотрим, как устанавливаются камеры заднего вида в авто. Схема простая и понятная. Картинка передается от самого устройства на экран в салон автомобиля. При подключении обязательно должно быть наличие видеовыхода с поддержкой стандартных ТВ сигналов. В этом случае главное выбрать такой комплект, который был бы совместим с монитором.
Передается картинка на экран двумя способами: с помощью видеокабеля и беспроводным путем. В первом случае провода тянут через салон к монитору, который находится на панели. Такой способ имеет различные преимущества: надежность, защиту от помех и хорошую передачу сигнала.
В беспроводном случае сигнал передается посредством радиоволн. Такие экраны легко монтируются, но имеют ограниченную дальность передачи сигнала и улавливают помехи.
Важные характеристики
Камеры заднего вида совершенствуются из года в год. Производители делают акцент на четкости изображения и защищенности от влаги. Водонепроницаемые камеры способны прослужить долгое время. Поездки ночью станут комфортней, высокая четкость поможет увидеть любые мелкие детали и препятствия, а дополнительная функция парковочных линий покажет расстояние до ближайшего объекта.
Популярные модели и стоимость
На сегодняшний день существует множество различных моделей приспособлений с монитором. Все они отличаются своими характеристиками, свойствами и особенностями. Камеры разделяют на:
- Универсальные. Среди них выделяют компанию Sony. Эти устройства встраиваются в задний бампер или монтируются вместо подсветки номерного знака. Цены за комплект при этом варьируются от 2 до 5 тысяч рублей. Беспроводные варианты будут намного дороже — около 20 тысяч рублей.Для определенных моделей. Здесь главным конкурентом является компания MyDean, например:
- Модель MyDean VCM-300C. Ее стоимость составляет около 2600 рублей. Парковочная камера устанавливается в рамку номера, а в качестве подсветки служит светодиодный элемент и высокочувствительная матрица. Устройство обеспечивает прекрасную обзорность при любом освещении. Идеально подходит для использования в кроссоверах или седанах.Модель MyDean VCM-381C. Стоимость варьируется от 2700 рублей. Парктроник подходит для авто марок Volkswagen (Passat, Amarok, Golf), Porshe Cayenne. Отличается надежностью, качеством изображения и компактными размерами.Модель MyDean VCM-363C. Комплект станет прекрасным приобретением для автомобилей Renault. Не требует специального подключения.
Также популярными являются камеры Intro VDC-084 и Intro VDC-103. Они отличаются простотой монтажа и долговечностью. Подходят для автомобилей Skoda или Форд Фокус, можете изучить отзывы.
Для грузовых авто и автобусов отличным выбором станет комплект камеры Avis. Они имеют большие мониторы, широкую функциональность, проводное или беспроводное подключение. Учитывая отзывы, недорогой альтернативой для легковых авто станут мониторы фирм Pleervox, Avis и КАРКАМ. Стоимость их составляет около 10 тысяч.
А подвеска не очень жесткая?
Основная сложность при настройке подвески — найти правильный баланс между комфортом и управляемостью. В случае Рио плавностью хода не жертвовали в угоду хорошей управляемости. Конечно, подвески Rio не всеядны, и при езде по плохой дороге корейский автомобиль не столь комфортен, как, например, Lada Vesta или Renault Logan. Но с большинством неровностей среднего калибра подвеска Rio справляется хорошо, а с мелочевкой и вовсе блестяще.
Интерьер Kia нельзя назвать тоскливым, но и бурю эмоций он не вызывает. Главное, что собран качественно. И с организацией пространства проблем тоже нет.
ВАЖНО
Какое масло лить?
Производитель и официальные СТО рекомендуют заливать масло Total Quartz 9000 Energy HKS с вязкостью 5W30. Объем системы смазки — 4 литра. Для АКП рекомендуется трансмиссионное масло с допуском SP-3. В том числе и оригинальное Mobis Hyundai ATF SP-3.
Для KIa Rio рекомендуется два типоразмера шина. В зависимости от комплектации это или 185/65 R15, или 195/55 R16.
Цены и комплектации
Комплектация | Двигатель и трансмиссия | Стоимость, руб. |
Classic | 1.4, 100 л.с., M6 | 794 900 |
Classic audio | 1.4, 100 л.с., M6 | 829 900 |
Comfort | 1.4, 100 л.с., M6 | 854 900 |
Comfort | 1.6, 123 л.с., M6 | 879 900 |
Comfort | 1.4, 100 л.с., A6 | 894 900 |
Comfort | 1.6, 123 л.с., A6 | 919 900 |
Luxe | 1.6, 123 л.с., M6 | 904 900 |
Luxe | 1.6, 123 л.с., A6 | 944 900 |
Prestige | 1.6, 123 л.с., A6 | 1 044 900 |
Premium | 1.6, 123 л.с., A6 | 1 104 900 |
Габаритные размеры
Автомобиль | Длина / ширина / высота / колесная база, мм |
Kia Rio | 4400 / 1740 / 1470 /2600 |
Lada Vesta | 4410 / 1764 / 1497 /2635 |
Volkswagen Polo | 4384 / 1699 / 1465 / 2552 |
Страховка и налоги
Автомобиль | ОСАГО (для Москвы, на 12 месяцев, неограниченное число водителей), руб. | Транспортный налог (для Москвы), руб. |
Kia Rio (123 л.с.) | от 17 337 | 3075 |
