Mercedes-Benz G-Wagen
Класс кроссоверов Мерседес представлен сегодня только одним поколением Mercedes-Benz X204, дебют которого состоялся в 2008 году. Серию оснащают 2.2-литровым дизельным мотором мощностью в 170 л. с. и полным приводом класса 4Matic.
внедорожный фаэтон фюрера
Если проследить эволюцию люксовых кроссоверов Mercedes-Benz GLK-Klasse, то можно дойти до «дедушки» концепции — знаменитого полноприводного внедорожника Mercedes G4, выпуск которого закончился в 1939 году.
А пик популярности пришелся на переходную модель 1979 года Mercedes-Benz G-Wagen. Знаменитый внедорожник, который выпускается по сей день, не изменился ни формой кузова, ни цветом. Модель разрабатывалась на базе G4 и имела строгую специализацию — армейский джип. В 1979 году была выпущена и первая гражданская версия.
Mercedes G4 1939 года, прадед G-Wagen, стал вторым немецким автомобилем повышенной проходимости, первенство досталось Volkswagen KDF Type 82, который разрабатывался для военных целей. На основное шасси могли устанавливаться различные типы кузова, поэтому спереди планировалась рессорная подвеска с цельным мостом, сзади — подвижная подвеска с листовыми рессорами.
Впервые на задний мост были установлены самоблокирующиеся дифференциалы. За пять лет было выпущено 57 экземпляров внедорожника с открытым верхом, для которых использовались три вида моторов. Позже именно по моторной комплектации эти 57 автомобилей разделили на классы.
Любопытный факт: именно G-класс послужил основой для создания папа-мобиля – средства передвижения папы римского в моменты появления на публике.
История бренда Talbot
Все права на использование брендового имени Talbot сегодня принадлежат компании Peugeot Citroen. Автомобильная компания Talbot образовалась в 1902 году как совместное англо-французское предприятие, которое выпускало заднемоторные четырехколесные автомобили. В 1935 году компания разделилась на два филиала: английский и французский. Выпуск машин на континенте продолжался до 1959 года, затем марка была куплена известным брендом Simca.
Путешествие марки Talbot продолжилось, когда руководители Simca продали часть своих акций вместе с правами на имя концерну Chrysler. К 1967 году Chrysler уже владел 77 % акций Simca, и автомобили, выпущенные в тот период, включали в свои названия как бренд Simca, так и Chrysler.
АМС Eagle
Пытаясь найти родоначальника первого кроссовера Америки, забывают о созданной в 1973 году популярной в свое время модели АМС Eagle. Серийное производство модели началось в 1979 году, первые автомобили имели кузов от Hornet, который устанавливался на полноприводное шасси, вся конструкция получит через 20 лет техническое название «интегрированная рама».
В конструкции первых Eagle использовалась система переднего с принудительным подключением полного привода, в заказных комплектациях (около 15 экземпляров) была встроена понижающая передача. В техническом плане «Орел» отвечает всем требованиям городского кроссовера 21 века, только без электроники. Все системы работали механически: автоматическая трансмиссия управляется вискомуфтой, передние стойки – классический МакФерсон, цельный задний мост, достаточно большой клиренс.
Ажиотажа у покупателей автомобиль не вызвал, хотя и показывал отличную проходимость. В 1980 году первые экземпляры модели были экспортированы в Европу.
В 1987 году компания АМС прекратила существование, но концепция «Орла» не затерялась в техническом архиве. Именно на этой платформе была создана Toyota RAV4, которая и совершила прорыв в мире кроссоверов. RAV4 начали впускать в 1994 году, и эту модель многие считают первым настоящим кроссовером.
База Talbot-Matra Rancho
Основой для Matra Rancho стала знаменитая Simca 1100, выпускавшаяся 14 лет подряд до 1981 года. Переднеприводной универсал (в комплектации кузова входили хэтчбек и фургон) оснащался бензиновыми двигателями на 0,9 – 1,3 литра. Для базы Ранчо был взят кузов пикап.
Производство Ранчо было запущено в 1977 году, в том же году состоялся первый показ автомобиля. Дебют туристического трехдверного универсала, мягко говоря, провалился. Эксперты как один высмеяли концепцию и оказались не правы. Хотя выпуск новой модели не спас Крайслер от разорения, публика приняла новый семейный автомобиль с восторгом.
Инженеры Matra сумели сконструировать автомобиль, в который вместили все внедорожные тенденции, развиваемые в то время специалистами Range Rover, но по более низкой цене.
Пятиместный универсал имел кузов, сделанный из стеклопластика. Это позволило значительно снизить и вес автомобиля, и стоимость. В концепции не было предусмотрено полного привода — инженеры оставили передний привод от Симки 1100. «По наследству» перешли и приборная доска, и идентичные передние сидения. Объем кузова достигал 2200 литров при сложенных сидениях второго ряда.
Если для комплектации кузова были взяты элементы от SIMCA-1100 vf3, то силовой блок Ранчо установили с модели Talbot -1510, который позже заменили на 80-сильный агрегат Simca Poissy или Симка 1100. От Симки осталась и механическая трансмиссия на 4 передачи. Максимальная скорость, которую показывал Ранчо — 145 км в час.
На капоте первых Ранчо 1978 года красовалась надпись Matra-Simca, с 1981 ее заменили на Talbot-Matra. Автомобиль имел неплохие показатели расхода топлива – 9,8 литров бензина. Вес Тальбота — всего 1300 кг, максимальная грузоподъемность — 950 кг.
Talbot-Matra Rancho предлагался в нескольких вариантах комплектации: семейная база (с 1982 года стала доступна и версия в кузове кабриолет) и Grand Raid. И комплектация Гранд оставалась только с передним приводом, но среди внедорожных опций были дополнительное колесо на крыше, лебедка на переднем бампере и модифицированный проскальзывающий дифференциал.
Для рынка Испании автомобиль был презентован как машина для активного отдыха в кузове «Усадьба». Веселые испанцы тут же переименовали «Ранчо» в «Хату», но даже такая благосклонность водителей не позволила продолжить выпуск автомобиля.
Политические проблемы во Франции, когда Миттеран предложил национализировать некоторые отрасли экономики, безработица и кризис привели к тому, что техническая база от Talbot-Matra Rancho перешла к двум гигантам автомобильного рынка Европы — Рено и Пежо. Компании используют разработки инженеров Симки и Матры уже для производства своих «родных» автомобилей.
Фотогалерея Talbot Matra Rancho
Talbot в Санкт-Петербурге
- Автосалоны Talbot в Санкт-Петербурге
- Автозапчасти Talbot в Санкт-Петербурге
- Автосервисы Talbot в Санкт-Петербурге
- Авторазборки Talbot в Санкт-Петербурге
Новости от производителей
01.07.2021Toyota Land Cruiser 300 с 1 июля стал доступен для заказа на территории РФ
Цены на новый Land Cruiser в стартовой комплектации Элеганс начинаются от 5 613 000 рублей, следующая комплектация Комфорт+ – от 6 861 000 рублей, специальная серия 70th Anniversary доступна для предзаказа от 7 665 000 рублей.
подробнее
11.06.2021В Россию приехал новый пикап от компании Great Wall
Great Wall Motor объявил о старте продаж нового пикапа POER. Новинка представлена в двух комплектациях – Comfort и Premium. Стоимость GWM POER составляет 2 299 000 рублей за базовую версию, а топовая оценена в 2 449 000 рублей.
подробнее
20.03.2021Лада Ларгус 2021 – что нового?
АвтоВАЗ и в этот раз не решился кардинально менять автомобиль
Платформа В0 проверена, она надежна и не прихотлива, и что немаловажно – не так дорога (данную платформу создавали в далеком 1998 году). Но, в отличии фейслифтинга LADA Largus 2019 года, где изменениям подверглась решетка радиатора и ..
подробнее
15.12.2020Haval F7 получил высокие оценки в серии краш-тестов C-NCAP
Компания Haval провела третью серию краш-тестов C-NCAP кроссовера Haval F7. В результате тестов автомобиль получил высшую оценку «пять звезд» за защиту пассажиров, пешеходов и активную безопасность, набрав общий балл в 94,1%.
подробнее
17.11.2020Дилеры приступили к приему заказов на Geely Tugella
Компания Geely выводит на российский рынок премиальный купе-кроссовер Tugella, призванный стать флагманом в линейке бенда в России.
подробнее
20.10.2020В России появится еще один купе-кроссовер
В популярном сегменте купе-кроссоверов ожидается пополнение. Новинку совсем скоро представит компания Geely. Кроссовер Tugella базируется на модульной платформе…
подробнее
06.10.2020Новый Kia Sorento в автосалонах появится 15 октября
В середине октября 2020 г, на российском рынке намечен выход четвертого поколения Kia Sorento, а предзаказ можно сделать уже сегодня.
подробнее
10.09.2020Стали известны цены на новый Land Rover Defender
Осенью текущего года в автосалоны Land Rover поступит в продажу Defender нового поколения. Всего предусмотрено пять комплектаций: Standard, S, SE, HSE и топовая X. Минимальная стоимость “короткого” Дифендера в комплектации Standard начинается от…
подробнее
20.08.20205 сентября в РФ стартую продажи кроссовера GAC GS5
5 сентября начинаются продажи компактного кроссовера компании GAC Motor. На данный момент в сети представительства китайского автопроизводителя представлен полноразмерный кроссовер GS8 и минивэн GN8.
подробнее
10.08.2020Skoda Rapid 2020 года – изменилась, но не подорожала
Уже в базовой комплектации Шкода Рапид оснащается светодиодными фарами, такого в сегменте компактных автомобилей еще не было. В более дорогих комплектациях появляются подсветка поворотов и функция управления дальним светом. Среди новых опций стоит отметить систему контроля дистанции с функцией автоторможения.
подробнее
Появление Matra
В это же время на европейской арене автомобилестроения появляется компания Matra, которая переориентировала часть своего военного производства на выпуск спортивных автомобилей. Компания разрабатывает собственные двигатели, и главным успехом становятся одноместные болиды, занявшие первые места в Формуле 1 с 1964 года.
До 1970 года компания Simca сотрудничает с Matra и выпускает совместные автомобили под общим двойным названием Matra-Simca Bagheera и Matra-Simca Rancho. В 1970 году Симка выкупает акции авто отделения Matra вместе с частью имени и в том же году продает свои акции компании Chrysler. В 1978 году, Chrysler, уже переименованный в Chrysler-France, продает свои акции концерну Пежо-Ситроен. Выпуск автомобилей продолжается, но в названии марки появляется возрожденное имя Talbot.
Когда в очередной раз в 1978 Simca сменила партнера, с кузова стали исчезать эмблемы американского бренда Chrysler и начали появляться шильдики Talbot. До 1982 года концерн Пежо допускал менеджеров Симки проводить обособленную политику в отношении производства собственных моделей.
В 1980 году появляется модель Talbot Tagora, где использовались главные узлы трансмиссии и силовой блок Matra Murena. В 1980 году компания Matra прекратила выпуск собственных спортивных автомобилей, передав техническую документацию компании Renault.
Теперь становится более-менее понятно, почему Matra Simca в модификации Rancho после 1980 стала называться Talbot Matra Rancho. Когда владельцем бренда Matra с 1983 года стала группа компаний Renault, менеджеры концерна посчитали, что для лучших продаж новой концепции на базе старой нужно убрать из марки машины все смежные бренды-прародители и назвать новые автомобили просто и понятно — Renault.
Mitsubishi Jeep
первые пробы в классе кроссоверов
Первым автомобилем, который полностью подходит под определение американских журналистов, можно смело считать Mitsubishi РХ33, построенный в 1934 году. Это был фаэтон длиной 5 метров с дизельным шестирядным двигателем мощностью в 70 л. с. Автомобиль показывал максимальную скорость в 70 км. в час и не стал серийным. Но именно эта модель стала началом легенды компании – знаменитого кроссовера Pajero, пик популярности которого пришелся на 80-е годы 20 века.
Рождение знаменитой концепции пришлось на середину 70-х годов. Чтобы проверить настроение публики и будущий спрос, на автосалоне 1978 года компания представила первый внедорожник Pajero, серийное производство которого началось в 1982 году. И многие стали забывать о первом Mitsubishi J3 , который стал основой модели, и о Mitsubishi РХ33 — родоначальнике серии.
Mitsubishi Jeep — компактный внедорожник, «пляжная» версия которого стала базой для легендарного Pajero. Автомобиль выпускался японской компанией с 1952 года. Лицензию и техническую документацию на производство базы предоставила американская фирма Willys-Overland motors.
mitsubishi jeep
С 1954 года в компании Mitsubishi стали устанавливать на американский джип двигатель JH4 своей разработки, усовершенствовали колесную базу и снизили вес массивного внедорожника. Получился первый кроссовер, который был особенно популярен в 1975 году. В начале семидесятых с конвейера сошло стазу три комплектации Mitsubishi Jeep, поколение J-24A. Производство закончилось в 1998 — были выпущены последние триста памятных единиц.
Ford Falcon
Ford V8 Station Wagon можно смело назвать прапрадедушкой знаменитого полноразмерного кроссовера Ford Falcon. Дизайн салона, стилистическое оформление кузова Ford Falcon повторяет базу первого внедорожника компании 1937 года.
Ford Falcon
Начало производства Ford Falcon стартовало в 1960 году, пик популярности пришелся на 1972-75 годы, когда автомобиль стали делать в Австралии. Именно благодаря этому производство модели продолжалось 56 лет и было завершено только в 2016 году. На базе Фалькон был построен кроссовер Ford Territory в 2008 году.
Ford Standard Station Wagon
В 1938 году компания Marmon-Herrington создала первый легковой автомобиль Форд с полным приводом, который и стал родоначальником современных кроссоверов фирмы. За основу была взята концепция универсала Ford V8 Station Wagon. В новой модели была запланирована ведущая передняя ось, передняя поперечная подвеска устанавливалась вместо двух продольных рессор. Производство завершилось в 1948 году, было выпущено около 200 экземпляров.
